- SUIZA 2012. DIA 13, 14, 15 y 16.

Quinto y último capítulo.



DÍA 13. Jueves 20 de Septiembre 2012.
Mapa de ruta.
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Hoy Jueves volvemos hacia casa, pero no será en línea recta, daremos un rodeo.





Saco toda la calderilla y ponemos gasolina en Sierre, ya no me queda ni un franco suizo.
Salimos tranquilamente hacia Martigny y luego rumbo Sur hacia el col du Grand Saint Bernard. Hay una tranquilidad total.
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Como observación diré que al llegar a Bourg Saint-Bernard no hay que coger el túnel sino el puerto de montaña que nos lleva a la cima.
Posición GPS de la foto [45º52'09"N   7º10'13"E].
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Aprovechamos y nos tomamos un cafetito en el bar de la izquierda.
Hay perros san bernardos pero tienes que pagar para entrar a verlos.
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Bajamos hacia Aosta.
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Rumbo Oeste hacia Courmayeur nos encontramos varios castillos, el de Sarre, el de Saint Pierre, el de Avise, etc.
Estamos en Italia y como es normal aquí conducen como el culo, se ve cada cosa que da escalofríos.
El castillo de Saint Pierre estaba de obras.
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Después de Prè Saint Didier hay unas bonitas "tornantes", una delicia, luego La Thuile y por fin llegamos al col du Petit Saint Bernard.
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Como se puede apreciar el sol nos acompaña siempre.
Posición GPS [45º40'44"N   6º52'57"E]
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Ya estamos en Francia, vamos bajando hacia Bourg-St-Maurice.
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Bajando La Rosière en plan tranquilo y admirando los paisajes.
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Paramos en Séez a comer algo.
Posición GPS [45º37'34"N   6º47'38"E].
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Seguimos por la carretera N90 hasta Moûtiers, cambiamos hacia el Norte por una autovía hasta La Lechère y llegamos al col de la Madeleine.
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Hay una estupenda terracita [45º26'05,50"N   6º22'31,20"E].
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Dos simples cafés con leche 6,20 €. Estupendo, ja.
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Posado de la Gatha.
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Estamos a 2000 metros de altitud y tengo calor.
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Pasamos por La Chambre, St-Colomban-des-Villards, La Chat y llegamos al col du Glandon.
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Posición GPS [45º14'22"N   6º10'32"E].
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Últimos rayos solares de hoy, habrá que darse prisa en llegar a Grenoble porque no tenemos reservado nada y hay que buscar un hotel.
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Tenemos el col de la Croix de Fer apenas a 3 km. pero nos vamos hacia Grenoble, otra vez será.
Cuando hemos llegado le daba el sol a la moto y en apenas 10 minutos ya hay sombras.
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Vamos saboreando la Combre d'Olle con ese airecito fresco dándome en los bigotes y zas, atasco.
Son unos cuantos mamíferos rumiantes quienes rompen mi agradable descenso.
Mirad por el retrovisor los que hay, juas.
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Lac de Grand Maison.
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Siguiendo por la carretera D1091 llegamos a Vizille y cortamos hacia Gières para buscar el hotel.
Tenemos unas cuantas direcciones y empezamos por el primero, está completo así que buscamos el siguiente de la lista y tenemos suerte.
HOTEL BB Grenoble. Av. de l'Europe. [45º09'31,80"N   5º44'03,80"E].
La habitación con los dos desayunos buffet sale por 68 €. y tiene internet wifi gratuito. Cobertura excelente.
He dicho buffet, si, mañana se van a enterar éstos, je, je.
Nunca había visto un hotel BB tan grande, nos dan el quinto piso y creo que tenía 8.
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DÍA 14. Viernes 21 de Septiembre 2012.
Mapa de ruta.
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Empiezo suave.
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La cosa se va ensuciando y a la Gatha le da por jugar con la mermelada, je, je.
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No llegó a los 10 croissants pero poco faltó.





Vistas desde la habitación, a la izquierda hay una estación de tren con muchos autobuses.
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Salimos hacia Sassenage, pasamos por las gorges d'Engins llegamos a Villard-de-Lans y los carteles indican que la carretera hacia Pont-en-Royans está cortada por obras.
Cogemos un pequeño rodeo por el col de Chalimont, el col d'Herbouilly, la Gratte, les Clots y enlazamos con la carretera buena de las gorges de la Bourne.
Acabamos de pasar esta curva y hago la foto hacia atrás.
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Volvemos 100 metros sobre nuestros pasos y hacemos la foto en condiciones.
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Pasamos por Choranche y llegamos a Pont-en-Royans.
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Precioso pueblo, muy recomendable.
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Estacionamos la moto [45º03'37,10"N   5º20'47,40"E] y bajamos a cotillear.
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Como ya hemos estado antes aquí decidimos variar un poco la ruta para llegar a Combe Laval.
Cuando llegamos a Saint-Laurent-en-Royans en vez de ir hacia Saint-Jean-en Royans ponemos rumbo Sudeste al col de la Machine por la carretera D2, en algunos mapas se la conoce por D239
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Estamos en la parte Sur de Combe Laval así que rumbo Norte un par de kilómetros y llegamos aquí, el punto más bonito para mí.
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Posición [45º00'10"N   5º19'48"E].
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Posado de Bicha-7 todavía con la vignette puesta. Ya no le hace falta pero la conservaré como recuerdo.
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Volvemos sobre nuestros pasos hacia el col de la Machine no sin antes pararnos a saborear el terreno.
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Pasamos por Lente, col de Taillebourse, col de la Portette, Pas de Logue y llegamos al col de la Bataille.
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Posición [44º53'52"N   5º14'00"E].
Pobre Bicha, 52 kilos de equipaje, buf.
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Seguimos hacia Léoncel, col des Limouches, Peyrus y llegando a Chabeuil paramos a comer algo [44º54'47"N   5º01'09"E].
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Alargué tanto el "repostaje" que la moto ya empezaba a ratear, mis dos litros de gasolina extra en una botella me daban seguridad (unos 50 km). Recorrí 130 km en reserva y lo más curioso que me ha impactado fue que al rellenar el tanque le metí 24,63 litros (le caben 23). Imagino que todos los conductos, bombas y filtros ya estarían secos de ahí la cantidad extra.
La moto estaba recta y horizontal, la gasolinera era una BP oficial y no creo que me hayan timado.
Lo que sí es cierto es que recorrí 569 km con el depósito.
Circunvalamos la ciudad de Valence y ponemos rumbo Sur, poco antes de Montelimar, en la ciudad de Derbières tenemos este "paisaje" nuclear [44º38'14,30"N   4º46'21,95"E].
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Decidimos improvisar sobre la marcha y visitamos las gorges de l'Ardèche.
En Pierrelatte pusimos rumbo Oeste hacia Vallon-Pont-d'Arc y visitamos el famoso Pont d'Arc [44º22'52,70"N   4º25'05,80"E].
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Ponemos rumbo Sudeste hacia Saint-Martin-d'Ardèche y paramos en casi todos los miradores.
Es una lástima que el sol ya esté muy bajo y aparezcan sombras.
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A las ocho de la tarde llegamos a Nîmes.
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Después de darnos un garbeo por su plaza de toros vamos a buscar el hotel Balladins donde nos hospedamos el primer día de ruta de camino a Suiza.
De lunes a viernes los hoteles franceses suelen ser más caros que el sábado y domingo, con lo que la habitación nos sale por 78 € con desayunos buffet.
Casualmente nos dan la misma habitación que hace 14 días.





DÍA 15. Sábado 22 de Septiembre 2012.
Mapa de ruta.
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Si cuando estuvimos aquí nos zampábamos los croisants de 2 en 2, ahora lo hacemos de 3 en 3.
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Salimos de Nîmes hacia Montpellier por la carretera nacional 113, luego por la D613 pasando por Mèze, Pézenas y aquí hay un trozo de autovía gratis hasta pasado Béziers.
La carretera nacional es buena y de vez en cuando tiene doble carril, lo que permite adelantar algún enlatado.
Pasamos Narbonne, Perpignan, Le Perthus, Figueres (higueras) y rumbo a Besalú a visitar su puente medieval. Nos salimos de la ruta principal unos 30 km. pero merece la pena.
Como curiosidad diré que fue cruzar la frontera española y aparecer unas nubes tontas que no hacían otra cosa que estropear las fotos.
Posición desde la foto [42º11'59,00"N   2º42'08,10"E].
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Por la C66 llegamos a Gerona y vuelve a brillar el sol en abundancia.
Seguimos por la N-II y recorremos toda la costa hasta Barcelona.
El tramo desde Tordera hasta Badalona es mortal, nunca lo había hecho y nunca lo volveré hacer.
Circunvalamos Barcelona por la ronda litoral B10, luego hacia Pallejá, Vilafranca del Penedés y deseando llegar a Torredembarra para coger un trozo de la autovía gratuita A7.
Cuando se acaba la autovía empieza a oscurecer y 100 km. después atravesamos el Delta del Ebro sin poder ver nada.
Entramos en territorio valenciano y decidimos dormir en Vinaroz, son las 9 de la noche y no me apetece llegar a Denia de madrugada.
Hay un hotel pegado a la carretera N340, se trata del hotel restaurante Duc de Vendôme [40º29'10"N   0º28'41"E], la habitación doble sale por 48,60 € sin desayunos.
Son habitaciones muy amplias de casi 20 m², la terraza de unos 15 m², si añadimos el recibidor y el aseo dan más metros que mi propia casa. Tiene la ventaja que hay una nevera con congelador para nosotros solos y wifi gratis, el inconveniente son los sanitarios y el mobiliario, de otras épocas pasadas. El wifi no funciona bien y no es por falta de cobertura.





DÍA 16. Domingo 23 de Septiembre 2012.
Mapa de ruta.
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Salimos tranquilamente de Vinaroz hacia Torreblanca y llegamos al fantástico aeropuerto sin aviones de Castellón de la Plana.
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Apenas hemos circulado 12 km. por la autovía A7 y nos desviamos un poco de nuestra ruta para visitar el castillo de Vilafamés.
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Una china [40º06'46,00"N   0º03'13,30"W].
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A Vilafamés los árabes le llamaban "Beni-Hamez" y es del siglo XIV.
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Ha sido reformado/reparado en innumerables ocasiones. Como vamos cargados con todo el equipaje dejaremos para otra ocasión su visita.
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Volvemos 5 km. sobre nuestros pasos y seguimos por la A7 dirección Sur.
Circunvalamos Valencia y me doy cuenta que hay cambiado todos los puntos kilométricos.
La autovía llega hasta Cullera (cuchara) y tiene su nombre pintado en la montaña al estilo Hollywood.
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Por la N332 llegamos tranquilamente a Denia, son las 3 de la tarde y empezamos la descarga de maletas.
La rueda trasera aguantó perfectamente sin perder nada de presión, tiene 20.000 km y pienso repetir modelo.
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Uno de los mapas de apoyo.
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Los imanes que compré y que ya están en la nevera junto con los otros 90.
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CONSUMOS Y GASTOS.
Nota: La autonomía de Chabeuil está basada en una capacidad teórica del tanque de 23 litros y han entrado 24,63 L.
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CONCLUSIONES.

Ha sido un viaje estupendo de 16 días y 5.650 km. donde sólo hemos visto lloviznar una mañana.
El gasto total ha sido de 2.450 €, la partida de gasolina fue de 400 €, es decir, el 16 % del total.
Consumo medio de 4,29 % teniendo en cuenta que las tres maletas son planas, poco aerodinámicas y con dos ocupantes encima de la Bicha.
Pude pesar las tres maletas y los dos bultos dando un peso bruto de 52 Kg.
Con la otra moto (Bicha-6) el gasto de combustible representaba entre un 30-35% del total, me alegra comprobar que con la actual lo he reducido a la mitad. También influye el "modo rata" sin acelerones bruscos.
No nos han puesto ninguna multa y la velocidad casi siempre era el límite legal, sobrepasándolo hasta en un 20% en algunas ocasiones.
Hemos cruzado la frontera 9 veces y en ninguna hemos tenido problemas ni nos han pedido papeles, si la moto fuese robada no hubiera pasado nada.
¿Repetiría el viaje a Suiza?  Sí y 100 veces sí.



AGRADECIMIENTOS.

- La Gatha.
- Benita.
- Philip.
- Laura.
- Transmigüel y Bea.
- Motos Seguí.
- Google Earth.
- ViaMichelin.
- HP Laserjet Color CP1515.



ENLACES A OTROS CAPÍTULOS

Capítulo 1: Días 1, 2, 3 y 4            http://www.elgatho.com/2012/10/suiza-2012-dia-1-2-3-y-4.html
Capítulo 2: Días 5, 6 y 7                http://www.elgatho.com/2012/10/suiza-2012-dia-5-6-y-7.html
Capítulo 3: Días 8 y 9                    http://www.elgatho.com/2012/10/suiza-2012-dia-8-y-9.html

Capítulo 4: Días 10, 11 y 12         http://www.elgatho.com/2012/10/suiza-2012-dia-10-11-y-12.html
Capítulo 5: Días 13, 14, 15 y 16  

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