Teníamos dudas sobre el destino de nuestras vacaciones entre Venezia o Galizia, al final optamos por Galicia porque en castellano no lleva zeta (ni Venecia tampoco).
El viaje consta de 9 días, hemos sacado 1704 fotos y me ha costado mucho escoger 160 para esta crónica.
Todas las posiciones GPS han sido sacadas desde mi tomtom "in situ" hasta donde se puede circular legalmente.
Las he reducido drásticamente a 100 kb cada una y aun así la crónica pesa más de 20 Mb. Esta vez no he utilizado el [MODE GATHO ON], del cual mucha gente se asusta, simplemente me he cagado en los muertos de algunos habitantes (no todos) de cierto pueblo vallisoletano. He sido bastante suave y comedido.
Crónica basada en hechos reales.
Plano general de la ruta.
DIA 1
SÁBADO 4 DE SEPTIEMBRE 2010.
DENIA - PONFERRADA
Para no complicarnos la vida cogimos la autopista AP7 hasta Valencia, luego la A3 hasta Madrid.
Me parece una estupidez tener un by-pass de Valencia con tres carriles por sentido y tenerlo en obras más de 5 (cinco) años limitado a 80 km/h.
Para compensar ponemos el overdrive cerca de 6.000 rpm y vamos pasando kilómetros.
Enlazamos con la M40 y circunvalamos la capital, al llegar a Guadarrama (sobre las dos de la tarde) para coger el puerto de montaña observamos una cola impresionante y decidimos pagar el peaje del túnel.
Me hacía ilusión ya que era la primera vez que lo hacía, lo que no me dio tanta alegría fueron los 9,70 € que cuesta.
Cerca de Benavente nuestra moto marca 100.000 km y nos detenemos para festejar tal acontecimiento.
Después de 850 km llegamos a Ponferrada sin mayores complicaciones y sin tener nada reservado nos dirigimos al HOSTAL RIO SELMO, sito en la calle Río Selmo, 22.
La habitación doble cuesta 54 € IVA incluido y tiene conserje las 24 horas.
Su teléfono es el 987.40.26.65 y su posición GPS 42º32'52"N 06º35'46"W.
Es un hostal muy recomendable.
Su página web: www.hostalrioselmo.es
Es un hostal nuevo del 2007 y nos dan la habitación nº7.
Tiene parking privado y no nos lo cobraron.
Nos arreglamos y vamos a visitar la ciudad y el museo del ferrocarril.
En la Plaza de Fernando Miranda pudimos agenciarnos de unas chuches tamaño XXL.
Regalices de medio metro y chupa-chups que parecían globos.
DIA 2
DOMINGO 5 DE SEPTIEMBRE 2010.
PONFERRADA - LAS MEDULAS - PONFERRADA
Plano del día 2.
Esto suelo hacerlo todas las mañanas cuando paso por Ponferrada.
Meditación y mucho esfuerzo para no caerme.
Yo también estaba, je, je.
Vi por la web que tenían internet wifi, cuando llegué allí me dijeron que era por cable y se me hizo la boca agua. Tendrán los 50 megas de Ono y voy a flipar de la velocidad...
Nada más lejos de la realidad, me dieron un cable RJ45 de red, juas, juas.
Lo hacen así para que no les pirateen la wifi y es más seguro.
Llegamos a Las Médulas, dejamos la moto hasta donde podemos (42º27'39"N 06º46'04"W) y damos un garbeo.
Fue una explotación minera de oro de la época romana y esta es una galería.
El administrador fue un tal Plinio el Viejo.
Está lleno de castaños.
Por cierto, la tarta de castañas está riquísima.
Allí nos cruzamos con el forero "Sergio Escorial" y su chica "Nina", fue un placer conoceros y os mando un saludo.
Nos desplazamos al mirador de Orellán (42º27'33"N 06º44'44"W).
Abriendo ángulo.
Ahora nos dirigimos a ese agujero de la mina.
Ya estamos en él.
Para eso hemos tenido que pagar 2 €, nos han dado un casco y una linterna.
Lo del casco no es por la velocidad, es para no darnos con la cocorota en el techo.
En algunos tramos la oscuridad es total, abstenerse claustrofóbicos.
Nos acercamos al castillo de Cornatel (42º29'13"N 06º41'37"W).
Es un BIC desde 1949.
Dicen que fue construído allá por el siglo IX.
Ahora una lección magistral de Barrio Sésamo.
Esto es cerca.
Lejos.
Más lejos, juas, juas.
Me hubiese gustado subir esta rampa de un 25%, lástima que el embrague no esté para muchos trotes.
Volvemos a Ponferrada y pasamos por delante de su castillo templario.
Es una lástima que el Domingo por la tarde esté cerrado.
Tras numerosas curvas llegamos a Peñalba de Santiago (42º25'39"N 06º32'25"W).
Es uno de los pueblos más bonitos que he visitado.
Lo que es seguro es que en invierno debe hacer mucho frío.
Algunas casas tienen cacharros muy sofisticados.
Andar por esas calles es como retroceder 100 años.
O 200.
Este propietario seguro que tiene un gato.
Un pueblo ideal para perderse un fin de semana y disfrutar de la naturaleza.
Se recomienda recorrerlo a pie.
Volvemos a Ponferrada por el mismo camino y nos detenemos en este puente (42º32'17"N 06º35'22"W).
El puente Boeza.
De color azul tenemos el hostal. Solo es el primer piso.
Como es domingo y no se queda mucha gente nos dan otra habitación mucho mejor y con bañera grande, la nº8.
Nos ponemos guapos y nos vamos de tapeo por la plaza de la Virgen de la Encina.
DIA 3
LUNES 6 DE SEPTIEMBRE 2010
PONFERRADA - NOIA
Mapa de ruta para el día 3.
La torre rosaleda, extraño engendro color caca.
El puente de Sobradelo (42º24'48"N 06º54'44"W).
Seguimos por O Barco, A Rúa y llegamos a Castro Caldelas y su castillo.
Nos desviamos hacia A Teixeira y continuamos por las carreteras ratoneras que bordean las gargantas del Sil.
En el pueblo Parada de Sil nos desviamos al merendero situado en el mirador "Los balcones de Madrid" (42º23'20"N 07º34'00"W).
Extraño nombre, sin duda.
Picnic auténtico.
Las nubes nos invaden y estropean el paisaje.
Vista desde el mirador de Cabezoás (42º22'24"N 07º36'17"W).
Puente del Milenio en Orense (42º20'41"N 07º52'27"W).
Tomamos un refrigerio en la cafetería Stop de Ourense capital y esto es lo que pasa cuando al GPS le ponemos "ruta más corta".
El pollo ataja por donde sea, apenas pasa una vaca justa.
Un puente cualquiera de la autovía AG53 cerca de O Viñao.
Por la N531 hasta Folgoso, subimos hacia A Estrada, Padrón y por Rois llegamos a Noia.
En un principio teníamos prevista la base en Finisterre, pero consideramos que la ciudad de Noia estaba más en el "epicentro" de nuestras actividades.
Vamos a preguntar si tienen habitación libre para 6 días.
Se trata de un hotel de una estrella, no se pueden pedir lujos.
Tenemos éxito y nos dan un cuarto piso con ascensor y buenas vistas a la ría.
Tiene moqueta y televisor TFT.
Es el Hotel Noia en la calle Curros Enríquez, 27.
Carece de parking privado aunque hay un gran espacio público para aparcar.
La habitación doble nos costó 54 € IVA incluído por día (temporada media).
Tiene recepcionista las 24 horas, su teléfono es: 981.823.458 y su posición GPS 42º46'44"N 08º53'15"W.
Su página web: www.hotelnoia.com
Es un hotel familiar y desde aquí quiero hacer hincapié en el buen trato que recibimos por parte de la familia.
En la foto se aprecia la marea baja.
DIA 4
MARTES 7 DE SEPTIEMBRE 2010
NOIA - NOIA
Hey hermano, te han dejado en la calle...
Es alucinante que por dos cafés con leche y de tapa gratis 4 churros nos cobren en total 2 € (dos euros).
Por si alguien quiere comprobarlo, Cafetería Equs, en la Alameda, cerca del Ayuntamiento.
Un cementerio en el centro de la ciudad, cosa extraña hoy en día.
Vamos a cotillear.
Es una afición que tengo un poco macabra.
Dentro de la iglesia Sta. María a Nova hay una exposición de lápidas.
Cada una tenía grabada la profesión del difunto.
Fuimos al restaurante O Forno en la calle Mazacáñamos y nos zampamos una mariscada por solo 49 €.
Unos metros más abajo encontramos este "Joe Bar" para volver por la noche.
Posado en la iglesia de San Martín de Noia.
Fue aquí donde el director de cine Claudio Guerin se suicidó arrojándose al vacío durante el rodaje de la película "La campana del infierno". Salió un reportaje completo en el programa cuarto milenio de la cadena Cuatro.
Me causa estupor recordarlo.
La motillo descansa al aire libre delante del hotel.
Nuestra habitación, la 404.
El internet wifi gratuito llega casi al 100 % y no hay cortes.
La ría en pleamar.
DIA 5
MIERCOLES 8 DE SEPTIEMBRE 2010
NOIA - SANTIAGO - CORUÑA - NOIA
Mapa para el día 5.
Amanece un día gris, muy gris, y nos recomiendan visitar Santiago de Compostela porque dicen que la piedra brilla más en ese estado.
Aparcamos la moto lo más cerca posible, en la calle carretas (42º52'53"N 08º32'48"W)
Esta es la primera impresión de la catedral.
Este enorme mamotreto está pensado para el papa (intencionadamente puesto en minúsculas) y nos hemos enterado que buscan a 500 sonrisas, es decir, a medio millar de extras para que rían y aplaudan lo que haga el de blanco.
Y encima no van a cobrar nada por ello, eso es altruismo, juas.
Para entrar a la catedral había formada una cola impresionante, y eso que hacía un día de perros. Hicimos tiempo visitando el palacio de Fonseca y su claustro.
Al salir, la cola todavía era más larga.
Decidimos desplazarnos al norte a ver la torre de Hércules y volver a Santiago por la tarde, a ver si las colas están más despejadas.
Llegamos a La Coruña por la N550 y aparcamos en el parking gratuito (43º23'00"N 08º24'10"W).
Subimos esta pequeña cuesta que se hace larguísima y pesada.
Posado de la Gatha en la rosa de los vientos.
Subimos a la torre pagando 2,5 € por cabeza.
No hay ascensores ni nada parecido.
Después de subir a la torre del Alcázar de Segovia esto es pan comido.
Las vistas son magníficas.
Detalle de la bajada por la escalera de caracol.
La otra bajada (que antes hemos subido) tampoco tiene desperdicio.
Me avisaron que el techo era bajo.
No me dieron ningún casco.
El único problema que tuvimos es que todos los paneles estaban escritos en gallego y como pensaba que estaba en el reino de España tendrían la decencia de ponerlo en bilingüe.
Me alejo de la torre todavía con dolor de cuello.
Observamos este tranvía del tamaño de un chikiprecio.
Visitamos algo parecido a Stonehenge, que no es más que un cementerio moro.
Es una zona peatonal, se aparca a 200m (43º23'02"N 08º23'39"W).
Al lado están los menhires por la paz.
Una pequeña playa de La Coruña.
Un garbeo por la ciudad y nos volvemos.
Esta vez cogemos la autopista de pago AP9 y es curioso porque la autovía que la precede pasa por dentro de la ciudad.
La broma nos sale por 5,25 €, pero en este caso merece la pena no volver por la carretera general ya que vamos justos de tiempo.
Volvemos a la catedral de Santiago y la cola ha desaparecido por completo.
La entrada se efectúa por el lateral.
Cu-cu.
Llevábamos una minúscula mochila de apenas un palmo cuadrado, la cual abrí y mostré su contenido y la policía nacional situada en la puerta nos obligó a dejarla en consigna, pagando religiosamente 1 € sin retorno.
Las 3 señoras que tenía delante de mí pasaron con un bolso de mano capaz de esconder el sillín entero y las dos ruedas de mi moto y no les dijeron nada.
Esta vez yo llevaba el pelo recogido y aun así me tocó la china.
A los dos minutos de entrar empieza a sonar el órgano sacral a un volumen propio de discoteca.
Eran tres acordes pero ponían los pelos de punta de la emoción.
Empieza a moverse el botijo ese de Este a Oeste y viceversa.
Terminados los acordes se acaba la función.
El esparcidor de humo se detiene.
Hemos llegado justo a tiempo.
Aquí ponía no flash, no trípode y entramos a cotillear.
No usé flash.
Salimos de la catedral y respiramos aire puro.
Un garbeo por la Rúa do Franco (sic) y encontramos este escaparate un poco contradictorio.
A esto se le llama publicidad engañosa y encima el 5, 10 y 20 están "repes".
En la misma calle entramos en una cafetería y tenían adornadas las paredes con monedas de 1 y 2 céntimos de euro.
No estaban pegadas, simplemente apoyadas.
Por la rúa Cantón de Noia (debajo de unos arcos) llegamos a una taberna típica donde pudimos zamparnos, entre otras cosas, un plato de "pulpo a feira".
DIA 6
JUEVES 9 DE SEPTIEMBRE 2010
NOIA - MUXIA - CORRUBEDO - NOIA
Para el día 6 tenemos ruta costera.
El faro de Muxía (43º06'45"N 09º13'10"W).
"A ferida", monumento dedicado a la catástrofe del Prestige.
Al fondo la iglesia Virgen de la Barca.
La Gatha mira en dirección Oeste, donde se hundió el barco petrolero.
Otra imagen de "A Ferida".
Bordeando la costa llegamos al cabo de Touriñán y en contra de lo que piensa mucha gente el cabo más occidental de la España peninsular no es Finisterre, sino este cabo.
El GPS marca donde está la moto ahora mismo 43º03'11"N 09º17'53"W.
Si andamos un poco hacia el acantilado se pueden ganar unas décimas.
Mientras tomaba una foto mi instinto auditivo me advirtió de la presencia de una serpiente.
La amenacé con ponerle dos botas del nº45 encima y sabiamente cambió su rumbo.
Paramos en una gasolinera de Finisterre y nos encontramos este aseo.
Imagina que estás sentado cumpliendo con tus obligaciones y entran dos a mear.
Buenasssssssss, buenasssssssss, ¿qué?, ¿todo bien?, juas, juas.
Poco antes de llegar al cabo de Finisterre nos detenemos en un merendero a comer algo.
Es muy típico que cuando llegas aquí cuelgues tu ropa porque has finalizado el camino.
Posado de la Gatha en el cabo Finisterre.
La posición encima de la cruz.
Aún estando prohibido algunos cafres tienen la costumbre de quemar la ropa en señal de purificación y se les va de las manos chamuscando todo el entorno.
Este es el kilómetro cero del camino de Santiago.
Seguimos bordeando la costa pasando por Corcubión, Cee y llegamos a Ézaro, donde una niebla nos impide sacar buenas fotos desde su mirador.
Lo mismo nos ocurrió en O Pindo.
El siguiente destino es Carnota para visitar un hórreo. Algunos decían que por 2 metros no era el más largo de España (42º49'21"N 09º05'25"W).
Un rato largo sí es.
Al que no le gusten los gatos que pase de largo las siguientes 3 fotos.
En informática se pondría:
- GOTO END*
Aparece este felino blanco para controlar al intruso metálico.
Pronto hacemos amistades. Si es que somos como hermanos, je, je.
Se siente feliz.
- END*
Vista atrás hacia el cabo de Finisterre cubierto por una nube.
Seguimos por Muros, pasamos por Noia, Portosín y Porto do Son.
Llegamos a Castro Baroña, un asentamiento construído entre los siglos I a.C y I d.C. (nada que ver con el grupo musical ACDC).
Está bien conservado y las coordenadas del parking de arriba son 42º41'38"N 09º01'32"W.
Es costumbre amontonar chinas en forma piramidal y no vamos a ser una excepción.
La Gatha empieza el trabajo.
La niebla nos persigue.
Ya casi está.
I also was (yo también estaba, je, je).
La cara roja es del sol y el casco jet.
La Gatha también estaba.
Misteriosamente desaparece la niebla en 5 minutos.
Aprovechamos para inmortalizar este momento con nuestra creación y su posición exacta es 42º41'41"N 09º01'56"W.
Aquí hay muchas más "creaciones".
La praia das Furnas (42º38'34"N 09º02'16"W).
Observamos el atardecer en el cabo de Corrubedo (42º34'34"N 09º05'23"W).
Cogemos un trozo de la autovía hacia Padrón y por la salida 23 nos dirigimos al hotel de Noia.
DIA 7
VIERNES 10 DE SEPTIEMBRE 2010
NOIA - MONDOÑEDO - PLAYA CATEDRALES - LUGO - NOIA
Para ir a la playa de las catedrales estudié las mareas para este día y la bajamar estaba prevista para las 12:20h, son muchos kilómetros así que... a toda leche que se hace tardeeeeeeeeeeeee.
Visitamos Mondoñedo y tomamos un cafetito en un minúsculo y coqueto bar (43º25'40"N 07º21'48"W).
Llegamos a la dichosa playa justo a tiempo.
Posición del parking (43º33'09"N 07º09'22"W).
Se observa que el mar está bastante lejos, en un par de horas veremos como cubre toda esta arena.
Somos como hormigas ante terrones de azúcar.
Posado de la Gatha.
El nivel empieza a subir poco a poco.
El sitio es precioso y durante todo el día nos acompañó el astro sol.
Esto hace dos horas era arena de playa.
Todavía debe subir más hasta las 6 horas donde tiene su pico la pleamar de 4,2 metros.
Ya cubre.
El agujero donde estábamos antes también es invadido por el agua.
Hemos estado 4 horas y en estos momentos todavía quedan 2 horas de pleamar, nos vamos a otro sitio que nos restan 250 km. hasta el hotel.
Seguimos por Ribadeo, Vegadeo y llegamos a Taramundi.
En una pequeña pedanía llamada Mazonovo está el "Museo de los molinos" y es una visita que no debe perderse.
La entrada cuesta 4 € por persona y empieza con una pequeña e interesante proyección de como funcionaban los diferentes tipos de molinos.
Después pasamos a la acción accionando nosotros mismos los molinillos.
Si tiramos de esta palanca cae un chorro de agua y empieza a mover unas aspas enlazadas con un rodillo, que hábilmente actúa de triturador.
Sabios carteles nos explican la fauna del entorno.
Un saludo Jose Luis, ji, ji. (nada menos que una chinche, muy apropiado, juas)
Un molino asiático, se actúa con el pie.
El brasileño se acciona por agua, cuando está llena la cubeta bascula la palanca y actúa de martillo.
El sitio está muy bien conservado.
La fuerza del agua hace mover esta pequeña noria y esta a su vez, mediante un gran eje, varios mecanismos en la caseta interior.
Panorámica del museo y de su barecito.
Seguimos por la N640 y llegamos a Lugo.
Vista parcial de su muralla.
Un cafetito en el "Café del centro" de la plaza mayor.
Por todas partes se leía que fue inaugurado en 1903.
Solo faltaba que los camareros lo llevasen tatuado en la frente.
En cada consumición se regalan un par de churritos o un trozo de bizcocho.
Circulamos por la N540 y luego por la N547, pasamos por Melide, Arzúa, Santiago y llegamos cerca de las 22h a Noia.
DIA 8
SABADO 11 DE SEPTIEMBRE 2010
NOIA - AROUSA - LA TOJA - SANXENXO - PONTEVEDRA - NOIA
Otra ruta costera para el último día en Galicia.
Las Torres del Oeste de Catoira a contraluz (42º40'37"N 08º43'40"W).
Ángulo inverso, al fondo lo que queda de ellas.
Acostumbrado a las mareas de mi ciudad, donde apenas llegan a un palmo, cuando veo esto me asombro.
En el bar "O Rison" de la isla de Arousa picoteamos un poco y se nos ocurrió pedir "calamares encebollados" para probar cosas nuevas.
Al aterrizar el plato en nuestra mesa observamos lo que en nuestra zona se conoce como "escombros".
El precio del pulpo, los escombros y demás picoteos sí que eran muy baratos y eso que estábamos en primera línea de mar.
No me imagino lo que me hubiera costado eso mismo en mi zona.
Llegamos a Cambados y visitamos las ruinas de Sta. María de Dozo y su cementerio.
Hay gustos para todo, gente que sale de copas, que va a los toros o se va de burdeles (putas), pues yo frecuento cementerios. Es una extraña costumbre.
Este fue uno de los tres hijos del poeta Ramón María del Valle-Inclán.
Es un sitio muy tranquilo, cosa muy frecuente en un cementerio.
Se me olvidaba, 42º30'43"N 08º48'28"W.
Llegamos a la torre de San Sadurniño (42º30'28"N 08º49'09"W).
Lo de torre es un decir, fue destruida en el decurso de una gran revuelta irmandiña en el siglo XV.
Vamos dirección O Grove y nos damos un garbeo por la isla de la Toja.
Este es el puente que une la isla la Toja con la península de O Grove.
Nos damos una rica vuelta por la ciudad y visitamos los miradores da Edra y el de Siradella.
Seguimos bordeando la costa y cada vez vemos más motos.
Llega un momento que es insoportable y pasando por Sanxenxo nos vemos metidos de lleno y sin saberlo en una concentración internacional.
El cartel ponía "Concentración moto-turística internacional Sanxenxo".
Decidimos llegar a Pontevedra capital y luego volver por el mismo sitio parando con detenimiento para ver dicha concentración.
En la foto se ve un puente cualquiera de Pontevedra capital.
En la Rúa Echegaray nos metimos en una minúscula pastelería y nos pusimos las botas.
De vuelta nos detenemos en este parque (42º26'16"N 08º41'38"W).
También paramos en el mirador da Granxa a observar la ría de Pontevedra.
Por fin llegamos otra vez a Sanxenxo y nos metemos de lleno en el jaleo.
La prensa dice que acudieron en todo el fin de semana unos 20.000 moteros.
Programamos el GPS para la vuelta a casa y nos dice que estamos casi a 1.100 km de Gatho's House.
"Casi ná", eso está "chupao".
Cuando fuimos a Suiza fueron 1.200 km, seguidos y todavía queríamos más.
DIA 9
DOMINGO 12 DE SEPTIEMBRE 2010
NOIA - DENIA
Nos despedimos de Carlos, que fue muy amable.
Saludos también a su chica, a su hermana y su madre.
Teníamos la idea de salir temprano, pero se nos hizo tarde y bajamos a las 10 de la mañana.
Montamos todos los trastos sobre la burra y vamos hacia Santiago de Compostela, enlazamos con la N525 hasta Lalín y a partir de ahora todo autovía.
Pasamos Orense y de la AG53 pasamos a la A52, bordeamos Verín y Puebla de Sanabria hasta llegar al enlace de Benavente donde pasamos a la A6.
Íbamos a pararnos en Tordesillas a tomar algo, pero me acordé de lo cafres que son con los toros y su estúpida tradición de matarlos a puñaladas, con lo que pasamos de largo sin mirar.
Siempre he querido ir al Paseo de John Lennon en Getafe y mi sueño se ha cumplido.
Sueño que se derrumbó al comprobar que el paseo linda con la base aérea militar.
Aunque sea la cuna de la aviación española sigue siendo militar y para mí es una deshonra poner junto una institución militar un paseo con el nombre de todo un pacifista como era Lennon.
Todo un despropósito de mal gusto.
Maldito sea el pelagatos al que se le ocurrió la idea.
Con un fuerte disgusto arrancamos la moto y por medio de la A3 llegamos a Valencia con unas pequeñas retenciones en Buñol-Chiva-Cheste.
Ya puestos nos metemos en la AP7 y recto a casa, que ya está bien.
Llegamos a casa sobre la 10 de la noche sin ningún percance.
La puerta de la nevera cualquier día se nos cae del peso.
Hemos recorrido 3.700 km.
El consumo medio ha sido del 7,7 %.
Gastos de combustible: 350 €.
Gastos en alojamientos: 432 €.
El gasto TOTAL, poco más de 1.200 €.
Agradecimientos por su hospitalidad y amabilidad al Hostal Río Selmo de Ponferrada y al Hotel Noia, de Noia.
También agradecemos no haber encontrado en el arcén ninguna patrulla motorizada de la Guardia Civil en todos estos 3.700 km.
Miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.
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