- MAY '12 TRANSPIRENAICA CENTRAL 2012.

No sé cómo empezar esta crónica, es la quinta vez que la hacemos y nunca me cansaré de repetirla. La primera fue con una SV650 en el 2005, las tres siguientes con la Vstrom 1000, y en esta ocasión con la mini Ténéré 660. 
Tenemos el alojamiento en Bossòst por 4 noches y el plan es hacer rutas circulares siempre que se pueda. Nos acompañan Juan Carlos y Rosa con su flamante BMW G650GS, así que se convierte en un duelo de monocilíndricas. Vamos a demostrar que con un cilindro se puede ir cargado a tope y a cualquier sitio con unos consumos de risa, la BMW pasó de los 400 km (sólo tiene 14 litros de tanque), y yo llegué a los 504 km sin repostar. 
En los tiempos que corren y con tanta limitación no es necesario llevar debajo del culo un litro o más de cubicaje, y encima decir que se queda corta, juas. Queda añadir que Bossòst pertenece a una provincia española llamada Lérida y se sitúa en su extremo norte limítrofe con Huesca y Francia [sic]. 
Haciendo recuento hemos pasado por: - Col du Portillon. - Col de Peyresourde. - Col d'Aspin. - Col du Tourmalet. - Gorges de St-Sauveur. - Cirque de Gavarnie. - Gorge de Luz. - Col de Menté. - Col de la Clin. - Col de Portet d'Aspet. - Gorges de Ribaouto. - Col d'Esplès. - Col du Four. - Col des Caugnous. - Col de Port. - Port d'Envalira. - Val de Jéret. - Gave de Cauterets. - Lac de Gaube. - Pont d'Espagne. - Coll del Cantó. - Vall d'Aneu. - Port de la Bonaigua. - Delta del Ebro y algo mas que no me acuerdo. 
Para ver ésta crónica es necesaria una resolución mínima de 1280 píxeles de ancho. 
Basado en hechos reales. 


 
Día 1: Denia-Bossòst Amanece en Gatho's House y nos ponemos en marcha, hemos quedado con los compañeros en la nueva gasolinera de la circunvalación de Valencia. 
Posición GPS: 39º24'03"N 0º29'31"W.







 
La ruta del día 1. Desde Valencia seguimos por la autovía gratuíta A7, que va paralela a la AP7, pasamos por la vergüenza de Castellón, su aeropuerto sin aviones y seguimos por la penosa N340.







Pasamos por el delta del Ebro y por medio de Tortosa llegamos a Miravet. Posición: 41º02'14"N 0º35'56"E. Sacamos las neveras y comemos de picnic, luego tomamos café en el bar Amadeo (detrás de la moto) porque tiene dos gatos dentro del bar y es como estar en casa, je, je.







Decidimos cruzar el río, son 2,5 € por moto. Hay que tener en cuenta que todos los GPS dan como ruta buena cruzar el río y como no sea con la patera no se puede.







Hemos cruzado sin problemas a pesar de que la barca lleva el nombre del inventor del submarino. Es curioso el sistema sin motor que nos impulsa a contracorriente.







Llegamos a Mora la Nova, pasamos por Reus, subimos a Valls y llegamos al Santuario de Montferri. 
Posición: 41º16'05"N 1º22'09"E. 
Bienaventurados los capullos que circulan a 150 km/h con remolques de rueda pequeña, ellos heredarán el reino de los cielos. Amén.







Pasamos por el Pont d'Armentera para visitar a nuestro amigo de juventud Mazinger Z. Posición: 41º22'58"N 1º19'44"E. Seguimos hacia Tárrega y luego hacia Artesa de Segre, giramos al oeste buscando Camarasa y en Tremp tenemos la duda si continuar por Puente de Montañana o por la Pobla de Segur. 
Decidimos la última opción, bellos paisajes, bonitas curvas, ovejas en la carretera, atravesamos el magnifico túnel de Vielha y llegamos al mítico hipermercado Caprabo tuneado (42º42'39,50"N 0º47'50,80"E). Nos aprovisionamos de chicha y finalmente llegamos a Bossost, donde tenemos el alojamiento.


Día 2:
Ruta del segundo día.







Ponemos rumbo Oeste y subimos el col Eth Portilhon. 
La cascada Sidonie, 42º46'12,50"N 0º37'14,20"E.







Empezamos la subida al col de Peyresourde.







Parada para el cafetito, y de paso un par de crepes, je, je. 
Posición: 42º48'08"N 0º27'43"E.







Arreau desde el puente. 
Posición: 42º54'17,70"N 0º21'34,70"E.







El ayuntamiento. Hoy es día de mercadillo y no podemos hacer la foto desde el lugar de costumbre.







Col d'Aspin. 
Posición: 42º56'32"N 0º19'39"E. 
Bienaventurados los tontos que tapan / inutilizan las señales con pegatinas, ellos heredarán el reino de los cielos. Amén.







En cualquier curva rebosa agua.







El teleférico del Pic du Midi en la Mongie, una cuenta pendiente que tengo, otra vez será.







Subiendo el Tourmalet.







Parada técnica para contemplar el paisaje.







Posado de Juan Carlos.







Llegamos a la cima, 2.115 metros. 
Posición: 42º54'29"N 0º08'42"E. 
Observo que no está la estatua de la bicicleta gigante "le geant du Tourmalet".







Fue una lástima que el bar estuviese cerrado.







Por suerte no había mucha gente estacionada.







Empezamos a bajar el Tourmalet por su cara Oeste. A simple vista no hay peligro, un simple rebaño de ovejas.







Salvo que una está durmiendo tranquilamente en medio de la carretera.







Intencionadamente dejé pasar a una furgoneta y ella se encargó de apartarla con varios pitidos. Bonito valle.







Llegamos a Luz-St-Sauveur y compramos chicha en un Carrefour pequeñito, es como una tienda de barrio, muy coqueto. Está al principio de la Rue d'Ossun y su posición es 42º52'22,40"N 0º00'13,10"W. 
Sólo nos hemos desviado 20 metros de nuestra ruta, nos ha pillado de paso, así que seguimos hacia Gavarnie sin problemas. Allí se paga por estacionar, así que buscamos un hueco franco y nos libramos de soltar la caponata, je, je.
Posición: 42º43'56.95"N 0º00'31,15"W.







Dicen que hay una hora andando.







Y es verdad, buf.







Yo también estaba, je, je.







A la quinta lo he conseguido. Las cuatro últimas veces íbamos con prisas y pasamos de largo este bello lugar. Lo siento chucheros, me alegra que en este lugar no se permitan perros de ninguna clase, una decisión bastante acertada.







Posado de la Gatha.







Autorretrato.







Ya de vuelta nos paramos a descansar y observar el panorama.







Un cafetito en plan tranqui. Para no volver por el mismo sitio y realizar una ruta circular nos dirigimos a Lourdes, pasamos por Bagnères-de-Bigorre, el castillo de Mauvezin lo dejaremos para otra ocasión y volvemos a España por la N125 francesa. 
Bienaventurados los tontos, da igual que sean españoles o franceses, que circulan por el carril izquierdo de las autovías sin apenas tráfico, ellos heredarán el reino de los cielos. Amén. 



Día 3:
Hoy toca pasar el día en Andorra y subir al port de la Bonaigua, entre otras cosas.







Salimos dirección Norte hasta Saint-Béat y tomamos rumbo Este hacia el col de Menté y el col de la Clin. 
Posición: 42º55'11,50"N 0º46'46"E.







Tenemos un precioso día y unas bonitas curvas, aunque poco más adelante están de obras y la carretera tiene mucha gravilla suelta.







Pasamos el col de portet d'Aspet, llegamos a St-Girons y seguimos dirección Sudeste (con d) hacia Lacourt. Ahora estoy en la ciudad de Engomer, 42º56'53,30"N 1º03'32,30"E.







Pasamos por las Gorges de Ribaouto, el col de Caougnous, el col de Port y llegamos a Tarascon-s-Ariège. Allí cogemos la N20 hacia Ax-les-Thermes y luego dirección Sur hasta Andorra. Poco antes de llegar a la frontera empieza a chispear y nos ponemos la parte superior del chubasquero. Por suerte fue poca cosa. En la foto Pas de la Casa. 
Posición: 42º32'46,50"N 1º44'11,80"E.







Poco antes de llegar a Canilo hay una pequeña cascada. 
Posición: 42º34'20,70"N 1º36'51,15"E.







Y cómo no, un clásico para nosotros, comer en el Sinatra. Vi fumar a la gente en la barra del bar, curioso. Está permitido. Calle Isabelle Sandy en Escaldes-Engordany. 
Posición: 42º30'30,70"N 1º32'10,70"E.







La nube de antes vuelve para aguarnos la fiesta.







La pequeña iglesia de San Miguel de Engolasters. 
Posición: 42º30'40"N 1º33'37"E.







Llegamos al estany d'Engolasters y empieza a chispear otra vez, así que tomamos un cafetito y nos largamos. 
Posición: 42º31'02"N 1º34'04"E.







Nuestra intención era salir de Andorra por el port de Cabús y la pista hacia Tor y ante la incertidumbre de si sería un barrizal optamos por la salida clásica, ya que los días anteriores seguimos el tiempo y habia llovido casi todos los días por allí arriba. 
Pillamos un buen atasco, Juan Carlos y Rosa se paran a comprar regalos mientras nosotros seguimos la ruta. Pasamos la frontera sin problemas, llegamos a la Seu d'Urgell y sale el sol, claro, estamos en España. 
En Adrall tomamos rumbo oeste (este según el sentido de marcha) y disfrutamos llaneando por la bajada del port del Cantó. Llegamos a la población de Sort para comprar lotería en la administración La Bruixa d'Or y está cerrada, por pelos ya que pasan escasos minutos de las ocho de la tarde. 
Nos paramos en el pantá de la Torrassa.







Subimos el port de la Bonaigua y observo que ya no hace falta pasar por Esterri d'Aneu, han mejorado considerablemente el acceso. Por cierto, bonita cascada de agua a la izquierda.







Llegamos todavía de día al port de la Bonaigua.







Posición GPS: 42º39'51,50"N 0º58'44,80"E.







Bajamos llaneando el puerto de la Bonaigua y nos detenemos en Artíes para ver si la pizzería la Oca está abierta. Mala suerte, aun siendo viernes está cerrado. Seguimos hasta Vielha y ponemos rumbo a Bossòst, como llevamos algo más de una hora de ventaja sobre nuestros compañeros y es hora de cenar, pues eso, vamos al bar Ço de Balaguèra a zamparnos una pizza cuatro quesos.
Por cierto, curiosa forma ovoide-trapezoidal, ñam, ñam. 



Día 4:
Hoy es sábado y tenemos como plato principal subir al Pont d'Espagne. Repetimos parte de la ruta del jueves hasta Ste-Marie-de-Campan y por Bagnères-de-Bigorre llegamos a Lourdes. Pasamos de visitar el teatro que tienen montado allí y bajamos hacia Argèles-Gazost, luego Cauterets y finalmente hacia el famoso Pont d'Espagne.







Los cuatro Beatles de la carretera cerca del Pont d'Espagne.







La cascade du Cerisey. Posición: 42º51'48,50"N 0º07'06,80"W.







Lleva poca agua, dicen.







Allá por donde miramos todo son cascadas de agua.







Compramos un completo, es decir, teleférico hasta el Pont d'Espagne y luego el telesilla hasta el Lac de Gaube, sale a 23 € por pareja. Si se sube a pie todo es gratuito, pero eso se lo dejo a los más valientes. El parking es de pago (5,5 €) y nosotros aparcamos las motos fuera, luego nos informaron que con las entradas se convertía en gratuito. Somos novatos, je, je. 
Dejamos atrás la base y empezamos a subir en teleférico, son 5 minutos de recorrido.







Ahora cambiamos al telesilla, son 12 minutos preciosos de paseo. 
Es curioso que circulemos como los ingleses, por la izquierda.







15 minutos andando por senda llana y llegamos hasta el Lac de Gaube.







Sacamos el picnic y vamos a comer tranquilamente.







El sitio es precioso y tiene cafetería.







Entran unas nubes cojoneras por el valle que me preocupan. Es el val de Jéret y me da mala espina.







Mis presagios se confirman, niebla espesa para la vuelta. Rosa no es amante de los telesillas, tranquila, gracias a la niebla si no ves el suelo no tendrás vértigo, je, je.







El Pont d'Espagne por su cara Sudoeste, lo bueno está en la otra cara.







Posado de la Gatha.







Otro.







 
Los Gathos.







La salida está muy cerca, pero como conservamos el ticket retrocedemos 100 metros y bajamos con el teleférico cortando la niebla con los dientes, je, je.







Los compañeros proponen dar la vuelta circular retrocediendo hasta Argèles-Gazost, por el col du Soulor, el col d'Aubisque, Laruns, el Portalet, Biescas, Torla, Ainsa, Castejón de Sos y por el túnel de Vielha.      
Con la niebla que hay y viendo que son más de las cinco de la tarde nosotros nos volvemos tranquilamente por el Tourmalet y ellos que hagan la ruta larga de noche. 
Esto es parte de la Gorge de Luz, poco antes de llegar a Luz-St-Sauveur.







Pasamos Barèges y pinta mal. Por suerte no llueve nada, pero nos ralentiza la marcha ya que se me empañan por dentro las gafas de vista.







La cima del Tourmalet.







Descansamos, trago de agua, unas galletitas y seguimos hacia abajo donde desaparece la niebla. Apareció otra vez en el col d'Aspin y en el col de Peyresourde donde nos cruzamos con varios grupos de motos, llegué a contar más de un centenar en total. 
Llegamos al alojamiento en Bossost con los últimos y tímidos rayos de sol, una experiencia inolvidable. 



Día 5: Bossòst-Denia
 
Día de vuelta, suele ser el más triste de todos.







Juan Carlos y Rosa tienen prisa ya que trabajan, nosotros volvemos con más tranquilidad y aquí nos despedimos.







Nos damos un garbeo por Bossòst. 
Posición: 42º47'00,95"N 0º41'33,80"E.







Un pueblo limítrofe español muy bonito.







Ponemos rumbo Sur pasando por el magnífico (y gratuito) túnel de Vielha hasta Puente de Montañana. Preciosa carretera bien asfaltada que cruza varias veces los límites entre las provincias de Lérida y Huesca. 
Ahora rumbo Este hacia Tremp y nos encontramos con estos magníficos campos de amapolas.







Poppies fields forever.







Posición: 42º08'30"N 0º42'52"E.







Después de hacer 54 fotos nos vamos.







Sin llegar a Tremp cortamos por un camino y llegamos al castillo de Mur.







Posición: 42º06'18,20"N 0º51'24,90"E.







Pequeñito y muy cuco.







Muy bien reformado.







Sin problemas enlazamos con la C13 y dirección Sur hasta Camarasa donde encontramos ésto y nos detenemos. Es la baronía de Sant Oisme. 
Posición: 41º59'52,60"N 0º50'41,30"E.







Llegamos a Camarasa y cortamos hacia Cubells. Nos aventuramos por Montgai hacia Agramunt y llegamos a Tárrega donde buscamos un barecito para comer. 
Con el buche lleno seguimos dirección Sur por la C14 hasta Ciutadilla para visitar su castillo. 
Posición: 41º33'38,70"N 1º08'28,50"E.







Los castillos en reformas tienen muchos huecos por donde colarse, je, je.







Última foto del castillo y seguimos hacia Guimerá.







Ya estamos en Guimerá. 
Posición: 41º33'54,30"N 1º11'09,20"E.







Savallá del Comtat. 
Posición: 41º32'37.10"N 1º17'58,40"E.







Es una pena que esté tapiado, por ese montículo de la parte izquierda se puede acceder, pero tampoco hay mucho que ver.







Pasamos por Conesa, Les Piles y nos acercamos a visitar el castillo de Biure. Es privado y no se puede acceder a él, así que se queda sin foto. Seguimos por Rocafort de Queralt, Sarral, Pira, Montblanc, Alcover y subimos a L'Albiol por una estupenda carretera. 
El castillo no es gran cosa pero la carretera de subida ha merecido la pena. 
Posición: 41º15'10,90"N 1º05'13,40"E. 
Bajamos por otra magnífica carretera llena de curvas dirección Vilaplana y L'Aleixar. Un rato por la autovía de Reus hasta Calafat, seguimos por la penosa N340 hasta Torreblanca y enlazamos con la autovía A7 que nos lleva hasta Valencia. 
Un ratito más por la N332 y finalmente llegamos sanos y salvos a Gatho's House.
Hemos recorrido 2.473 km. Consumo medio 4,54 %. 
Como siempre agradecer a mi madre y hermana haberme cuidado los gatitos en nuestra ausencia. 


Miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu. 

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