Primero cogeré la magnífica carretera de Pego-Ebo-Margarida (CV-712), un
poco de la CV-700 y CV-711 para comer pronto en Beniarrés. Después voy por
la antigua línea de ferrocarril hasta Muro y sigo por el trazado pasando
por Agres y Bocairent.
Luego paso por Alcoy, la ermita de San Antonio y parada en la
Carrasqueta.
De ahí a casa solo quedan 1.000 curvas.
Estoy en la carretera CV-712 y empieza lo bueno.
Estoy en la carretera CV-712 y empieza lo bueno.
Curvas suaves.
Esto es una paella, no se come, pero se disfruta igual, je, je.
Ahí abajo está Pego y a la derecha el castillo de Ambra.
Ya lo tenemos conquistado, aquí pongo un enlace de la subida
senderista:
Esas curvas la acabo de disfrutar.
Esas.
Difícil elección.
Vista atrás.
Bajando hacia Vall de Ebo.
Hay que ver qué manía le ha entrado a la gente por asfaltar carreteras,
con lo bonitas que están así asalvajadas.
Dame hueco, que habiendo hueco, como que paso, je, je.
El hueco.
Un poco de postureo.
Ese pico del fondo también lo tenemos conquistado.
Se llama la Foradada.
Pongo un enlace a mi crónica y ahí tenía la Vstrom 1000, buf, vaya
tiempos.
Sigo hacia Margarida.
Por cierto, hoy estreno casco fosforito, ya he jubilado mi viejo Nolan N44 que tantas satisfacciones me ha dado.
Calculo que me ha acompañado alrededor de 200.000 km.
Voy a explorar un poco.
El asfalto está hecho para los burgueses y gente de bien, los malotes preferimos lo marrón, je, je.
Me desvío en Planes hacia Beniarrés.
La carretera sigue siendo divertida.
Esa montaña del fondo se llama Benicadell y sirve de separación entre las provincias de Valencia y Alicante.
Solo tiene 1.104 m. de altitud y sí, lo tenemos conquistado también.
No les costaba nada hacerla recta, pero aquí le dan un poco de gracia.
Un poco más de postureo trail.
Se llama embalse de Beniarrés, aunque la mayor parte está en término de Planes, como es el caso de esta foto.
Voy a comer pronto en el bar l'Oliva de Beniarrés, no tengo problemas de saturación de gente, hoy es jueves y se nota. Menús muy buenos por 9 €.
Salgo de Beniarrés hacia Gayanes por el antiguo trazado ferroviario y tengo un puente que me impide el paso.
Calculo que con una rampa de 30 grados y una velocidad de 150 km/h se puede pasar sin problemas, je, je.
No me imagino a 150 por aquí...
Buf.
Llego a Gayanes y después la vía férrea se convierte en asfalto.
La vieja estación de Muro de Alcoy.
Ahora voy hacia Agres-Bocairent y vuelve a ser de tierra.
Otro puente de esos.
Menuda leche.
Tengo que abandonar la pista para sortear el puente.
Ya estoy en la otra parte.
Sigo.
Gaaaasssss.
Abandono el trazado, cruzo un puente y me sitúo en la parada nueva de Agres, la vieja la he dejado al fondo.
No me gusta la nueva, es muy minimalista.
Vuelvo sobre mis pasos a la estación vieja.
El apeadero de Alfafara.
Me llama la atención la estrella de alférez.
Hasta Bocairent no tiene gracia porque es asfalto, pero aun así sigo la ruta del ferrocarril.
Magnífica estampa de Bocairent.
Al fondo tenemos la ermita del Santo Cristo.
Aquí pongo una crónica de la subida en moto a la ermita y ruta por la vía
del ferrocarril:
La Bicha junto a un viejo vagón.
El parque del ferrocarril.
Ahora voy por la magnífica carretera CV-794 y paso por la torre de Mariola.
Conquistada.
Llegando a Alcoy tenemos la zona de El Salt.
Puente de Fernando Reig desde la ermita de San Antonio, en las afueras de Alcoy.
Un descanso, me zampo un par de pastelitos que llevo en la maleta y sigo la ruta.
Sigo por carreteras poco transitadas.
Las trail molan, je, je.
Entro en territorio comanche y saludo a los compañeros caídos.
Voy hacia abajo, he puesto la moto en sentido ascendente porque son capaces de multarme alegando que he traspasado la línea continua central.
Un paraíso.
Como ya he dicho antes hoy es jueves y se nota la soledad.
Parada técnica en la conocida venta Teresa a tomar un heladito.
Toda la Carrasqueta para mí solo, je, je.
Bajo a Jijona para hacer un poco de postureo en las cárcavas o como se llamen esas erosiones.
Me vuelvo hacia arriba a la carretera hacia Tibi y bajo por la ruta del Monnegre.
Acabo de coger la CV-773 hacia Busot y hago otra parada con publicidad
subliminal.
Me preparo porque me quedan 1.000 curvas hasta casa.
Si no son 1.000 por lo menos serán 950, quizás 1.050, je, je.
Mapa general de ruta.
P.D. Algunos tramos de esta ruta no son aconsejables para motos RRs,
customs y derivadas.
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