A la rueda delantera le quedan mil y pico kilómetros todavía por hacer así
que me llevo la nueva detrás donde no molesta bien atada y con candado,
cuando llegue el momento que tenga la goma pelada entonces la cambiaré en
el primer taller que vea.
Día 1.
Cinco y pico de la mañana cargando gasolina.
He quedado con el compañero en Ondara y están a punto de abrir el bar, un cafetito y rumbo norte.
Cogemos las aburridas autovías A-7, AP-7 y luego la A-23 hasta llegar a Teruel donde almorzamos y seguimos ruta hacia Albarracín.
Qué voy a contar de Albarracín, un pueblo magnífico donde ya he estado veinte veces por lo menos.
Aquí estoy en el 2005 con mi Bicha-5 (Suzuki SV650N).
Año 2007 con Bicha-6 (Suzuki Vstrom 1000).
Otra del 2009.
Año 2013 con Bicha-7 (Yamaha Ténéré XT660Z).
También tengo con Bicha-4 y Bicha-3, pero ya paso de poner más enlaces de
Albarracín.
Chequilla y sus famosas formaciones rocosas.
Yo también estaba, je, je.
Entramos en el pueblo donde hay censados casi 20 habitantes.
Muy tranquilo el lugar, demasiado diría yo.
Aproximación al castillo de Zafra.
Me llevo una sorpresa porque han puesto una cadena y no se puede subir motorizado hay que hacerlo a pie.
Pues haré la foto desde aquí y listos.
FOTO DE ARCHIVO
Rescato una foto de archivo del año 2017 de cuando se podía subir
tranquilamente con la moto.
Vuelvo sobre mis pasos buscando la carretera asfaltada.
Rodando por la N-211 al llegar a Maranchón paro detrás de la gasolinera para hacer un picnic.
Algo ligero a falta de unas aceitunas y arreglado.
Este es el mapa de ruta hasta ahora.
Plaza Mayor de Medinaceli.
Y saliendo del pueblo (o entrando) está el famoso arco romano.
Llegando a Rello.
Subo al castillo que se encuentra en progresivo estado de ruina.
Dos fotos en la plaza y sigo ruta.
Aproximación a Berlanga de Duero.
Justo aquí monté mi tienda de camping hace tres semanas junto a mi amigo Leyend.
FOTO DE ARCHIVO
Aquí estábamos de camping.
FOTO DE ARCHIVO
Volvemos a la actualidad, estoy aquí de paso y me he puesto nostálgico al recordar una gran ruta de septiembre.
Palacio de los Marqueses de Berlanga.
Al pasar por la plaza mayor di un frenazo porque vi una pastelería.
Unos pastelitos para recuperar niveles de azúcar y un rato de descanso.
Ruta hasta aquí.
Castillo de Calatañazor.
Salgo del pueblo por la Calle Real llena de soportales.
Paso por Abejar y llego a Salduero donde tenía visto un hostal de esos baratos que me gustan a mí. Entro a preguntar si tienen dos habitaciones individuales y me responden que no. Pues nada, adiós muy buenas.
Unas vistas magníficas hacia la plaza y el río Duero.
Mi habitación está en el segundo piso es el balcón a la izquierda de la palabra hostal.
Un garbeo por la zona del río antes que oscurezca.
Me recuerda aquel programa de chinos con las zamburguesas.
Voy a cruzar el río Duero.
Ya está.
La ruta de hoy.
Las motos siguen ahí y no falta nada, es la ventaja de estos pueblos que no llegan a 150 habitantes, la tranquilidad en todo.
Una foto de la Bicha junto al Duero.
Ahora sin la Bicha.
En Covaleda tenemos el Campamento Juvenil Raso de la Nava.
Fue fundado en plena dictadura franquista (1946) y era un campamento nacional del Frente de Juventudes.
Subiendo hacia Castroviejo.
Es como la pequeña Ciudad Encantada pero en Soria, un lugar mágico de rocas moldeadas por la naturaleza.
Rumbo hacia Salas de los Infantes y llegamos al monasterio de Santo Domingo de Silos.
Ya estoy fuera, ha sido una visita muy interesante y por sólo 4 €.
Visita al cementerio ficticio "Sad Hill" donde se rodó la película "El bueno, el feo y el malo".
Alto forastero.
Salgo del cementerio por la cara norte hacia Contreras, atravieso la Sierra de la Demanda y llego a Mansilla de la Sierra.
Monasterio de Valvanera.
En el año 2017 pasé una semana recorriendo La Rioja y pude visitar este monasterio.
Era mi primera vez de camping.
Aquí está la crónica completa en dos partes:
Volvemos a la actualidad, estoy aquí de paso y me he puesto nostálgico al recordar una gran ruta de septiembre.
Palacio de los Marqueses de Berlanga.
Justo detrás está el castillo y si queréis visitarlo virtualmente aquí
está en mi crónica del 2011.
Al pasar por la plaza mayor di un frenazo porque vi una pastelería.
Unos pastelitos para recuperar niveles de azúcar y un rato de descanso.
Ruta hasta aquí.
Castillo de Calatañazor.
Salgo del pueblo por la Calle Real llena de soportales.
Paso por Abejar y llego a Salduero donde tenía visto un hostal de esos baratos que me gustan a mí. Entro a preguntar si tienen dos habitaciones individuales y me responden que no. Pues nada, adiós muy buenas.
Saliendo del local el hombre me dice ahora que sólo le queda una
individual con lo que me quedo igual, es como si no me hubiese dicho
nada. Me despido educadamente y me voy.
Salgo a la carretera saco el móvil y me pongo a buscar algo por la zona
y viene el tipo hasta donde estoy yo y me ofrece la posibilidad de coger
una individual y una doble (36 € + 50 € sin desayunos) que son 86 €,
entonces nos partimos la cifra, pagamos 43 € cada uno y nos sorteamos la
grande.
Le muestro indiferencia, como que no me interesa que me atosigue con su
palabrería, eso mismo me lo tenía que haber ofrecido cuando estaba
dentro de su local y no en medio de la carretera, no soporto que me
insistan.
Localizo otro hostal apenas a 100 metros y encima más barato, son 35 €
la individual con desayuno incluido y aquí muestro mi habitación.
Unas vistas magníficas hacia la plaza y el río Duero.
Mi habitación está en el segundo piso es el balcón a la izquierda de la palabra hostal.
Un garbeo por la zona del río antes que oscurezca.
Me recuerda aquel programa de chinos con las zamburguesas.
Voy a cruzar el río Duero.
Ya está.
La ruta de hoy.
Día 2.
Me ha gustado mucho este alojamiento y prometo volver con la Gatha, se llama "Hostal JJ Marlene".
Hotel chiquito y coqueto, precios bajos.
Y el techo también, je, je.
Me ha gustado mucho este alojamiento y prometo volver con la Gatha, se llama "Hostal JJ Marlene".
Las motos siguen ahí y no falta nada, es la ventaja de estos pueblos que no llegan a 150 habitantes, la tranquilidad en todo.
La única desventaja de este hostal es que no sirve los desayunos hasta
las 9 de la mañana, pero no es problema, nos damos un garbeo por la zona
y hacemos tiempo. También he de decir que no había más clientes por ser
temporada baja, todo para nosotros.
Una foto de la Bicha junto al Duero.
Ahora sin la Bicha.
En Covaleda tenemos el Campamento Juvenil Raso de la Nava.
Fue fundado en plena dictadura franquista (1946) y era un campamento nacional del Frente de Juventudes.
Subiendo hacia Castroviejo.
Es como la pequeña Ciudad Encantada pero en Soria, un lugar mágico de rocas moldeadas por la naturaleza.
Hace tres semanas estuve aquí y hoy vuelvo con más ganas de verlo.
Rumbo hacia Salas de los Infantes y llegamos al monasterio de Santo Domingo de Silos.
Ya estoy fuera, ha sido una visita muy interesante y por sólo 4 €.
El monasterio visto desde la Plaza Mayor.
Visita al cementerio ficticio "Sad Hill" donde se rodó la película "El bueno, el feo y el malo".
Alto forastero.
Salgo del cementerio por la cara norte hacia Contreras, atravieso la Sierra de la Demanda y llego a Mansilla de la Sierra.
FOTO DE ARCHIVO
Así estaba en el año 2011.
Pongo un enlace a mi crónica donde hay más fotos.
Monasterio de Valvanera.
FOTOS DE ARCHIVO
En el año 2017 pasé una semana recorriendo La Rioja y pude visitar este monasterio.
Aquí hay más fotos de entonces.
Mapa de ruta hasta ahora.
Iglesia de Santa María la Real y a la derecha que no se ve está el monasterio todo visto desde la Plaza de España.
Paso por la Plaza de los Fueros en Viana y ahora en Los Arcos tenemos esta bella plaza.
Quiero subir al castillo de Monjardín pero a mitad de camino una señal de prohibido me lo impide, ya que estoy aquí arriba y con buena cobertura voy a buscar alojamiento en el Booking.
Veo uno interesante por 40 € en Espinal así que reservo y ya voy más
tranquilo.
Tengo la intención de llegar lo más cerca posible de la Plaza de los
Fueros en Estella, debido al intenso tráfico y algunas calles cortadas
paso del tema y sigo la ruta parando ahora en el castillo de Arazuri muy
cerca de Pamplona, todo ello me pilla de camino hacia el hotel.
Llego a las 9 de la noche y tomo posesión del lugar, es una casa rural de dos habitaciones muy completa.
El comedor con su televisor y todo bien arreglado.
Se trata de la casa rural Oihan-Eder y por 40 € la habitación está muy
bien, lo recomiendo.
El único sitio que está abierto para cenar es el hostal restaurante Haizea al final del pueblo a 500 metros y frente la gasolinera. Un par de bocatas y unos choricitos a la sidra satisfacen nuestras necesidades.
El bocata en cuestión.
Los choricitos.
Mapa de ruta hasta aquí.
Día 3.
Está amaneciendo y salgo a la terraza.
Es la casa de la derecha.
Ochagavía.
Pongo rumbo norte y llego al final de carretera que es la Selva de Irati apenas a 2 km de la frontera con Francia.
Ahora vuelvo por la misma carretera hasta Ochagavía.
Un garbeo por el centro de Isaba.
El compañero lleva su goma trasera mostrando casi los alambres y saliendo del pueblo de Isaba (es una villa) paramos a preguntar en este taller si nos cambian las dos gomas y la respuesta es que sí.
Tenía mis dudas porque son las doce y muchos mecánicos nos pueden mandar
a paseo, pero este no, accedió a hacernos el favor.
Mi goma delantera ya pasa de los 23.000 km, podría alargar un poco más su vida hasta los 25.000 km pero voy a cambiarla ya.
En apenas una hora el mecánico nos cambió las dos.
Esta es para acordarme de los kilómetros que tiene y se puede ver que falta por meterle el aire.
Me pidió en total 75 € por cambiar los dos neumáticos y le di 80 €.
Un taller amigo de las motos, muy recomendable.
Justo aquí a la izquierda tengo una panadería y un mini supermercado 100 metros más arriba donde voy a aprovisionarme de chicha.
Bajo hacia Roncal paso por Ansó, Hecho, Siresa, subo hacia La Mina donde acaba la carretera doy media vuelta y bajo otra vez.
Encuentro algún contratiempo, un gracioso momento, una bonita pausa que no me irrita.
Qué bonitas son.
Sigo bajando.
Poco antes de Siresa hay una bonita zona de picnic.
Jugando.
Vi a mi primo aragonés Fulgencio y le di un poco de pienso para gatos del que llevo encima.
Mapa de ruta.
Paso por Jasa, Aísa, luego la carretera hacia Borau estaba cortada por obras en un puente hay que rodear la zona y pasar por Jaca.
Esto es Canfranc Estación.
FOTO DE ARCHIVO
Casi igual, je, je.
Esta foto pertenece a mi viaje "Transpirenaica 2005" y aquí está la
crónica de entonces con algunas fotos más del interior de la
estación.
En Baños de Panticosa fotografío su famoso ibón, algunos lo llaman lago.
Embalse de Lanuza.
Ya pasan de las siete de la tarde y voy a buscar hotel para dormir.
Veo uno llamado "Casa Herrero" en Oto que me gusta porque es el más
barato de la zona y me pilla de paso para mis intereses, así que reservo
dos habitaciones individuales.
La parte trasera de aquellos picos ya pertenecen a Francia.
Es hora de seguir ya que se hace de noche y pasar el puerto de Cotefablo a oscuras no me hace gracia porque hay mucho bicho suelto por ahí.
No está nada mal por 48 €.
Es un hotel rural y no hay servicio de desayunos, pero no es problema porque Broto que es un municipio más grande está apenas a 700 metros y tiene varios bares.
Mapa de ruta hasta aquí.
Día 4.
Amanece en Oto, un pueblo muy tranquilo.
Amanece en Oto, un pueblo muy tranquilo.
Voy a Broto para desayunar y estaba todo cerrado, ya estamos en octubre y la temporada veraniega ha terminado, faltan un par de meses para que empiece la temporada de nieves y son fechas raras porque hay poca gente. Como el cañón del Añisclo está cerrado por obras la única opción es en el siguiente pueblo que es Fiscal (vaya nombrecito) y ya que estoy hago un desayuno-almuerzo.
Paso por Aínsa, el coll de Foradada, Congosto de Ventamillo (muchas
retenciones por obras) y rumbo a Benasque.
Sigo la carretera hasta que se acaba en Llanos del Hospital.
Vuelta atrás pasando por Castejón de Sos y subida al Vall de Boí hasta Caldes de Boí donde otra vez hay que retroceder para coger la carretera hacia Vielha.
Esto es la zona de Baqueira/Beret.
Pues eso, yo que yo decía, je, je.
Vienen unos équidos a cotillear.
OLA KE ASE.
Está olfateando la maleta donde llevo la comida, muy listo el bicho.
Bonita carretera.
Port de la Bonaigua.
Embalse de la Torrassa en La Guingueta d'Aneu.
FOTO DE ARCHIVO
Rescato esta foto de mi archivo personal del año 2002 con Bicha-4, una magnífica Suzuki GS500 para que algunos vean que yo también tuve una GS.
Tengo la intención de llegar hasta Andorra y alojarme en un buen hotel de esos bonitos y baratos.
Me sonríe la suerte porque hay habitaciones libres, hago la reserva y
así voy más tranquilo.
Pues eso, hacia Tor.
Pues eso, hacia Tor.
Foto en el mítico barecito de Tor.
Cabe recordar que aquí hubo tres asesinatos, una macabra historia por la venta de unas tierras para hacer pistas de esquí es el motivo principal.
De noche no me gustaría pasar por aquí.
Me largo, este sitio me da yuyu.
Dejo atrás Tor y ahora toca subir la famosa pista hacia Andorra.
No es la primera vez que paso por aquí y tampoco será la última.
Conforme voy subiendo aparece el sol.
Esa mierda en el suelo dio tema a cachondeo, no es un reflejo de la "chinamierda", jaaaaaaa.
Unas curvitas más y casi estoy en Andorra.
Aquí pongo una crónica (julio 2022) que tengo del mismo lugar pero esta
vez de bajada y viniendo del mismo hotel donde voy a alojarme hoy.
El aparcamiento está justo aquí delante de una gasolinera, un sitio bien vigilado por las cámaras y bastante céntrico.
Por 43 € es una maravilla y encima con desayuno buffet.
La habitación vale 39 € mas tres del desayuno y un euro de tasa
turística.
Cuando digo buffet es que puedes tomar lo que quieras sin límites, así que hoy no voy a cenar para dejar hueco.
Me toca la misma habitación del año pasado que es la 403 y estas son las vistas hacia la moto.
Zoom.
Super zoom.
Cabe recordar que en Andorra está prohibido aparcar encima de las aceras
bajo multa y también hay que evitar el uso del teléfono porque no hay
acuerdos de roaming y las tarifas son abusivas, las llamadas se deben
hacer por whatsapp con la wifi del hotel.
La ruta de hoy.
Día 5.
Típico desayuno gatuno, hay que empezar suave para no llamar la atención.
Je, je,
Algunos habréis observado que el plato ha cambiado, no sé si era el
segundo o el tercero.
Con este perdí la cuenta de los que llevaba y reconozco que los Donuts estaban buenísimos, los naturales los de chocolate, los cebras, todos.
El truco está en primero echar una ojeada al "material" y luego sentarte
cerca de lo que más te gusta, así los viajes son más cortos y no llamas
tanto la atención.
A los buffets los franceses les llaman "a volonté", es decir, hasta que
te hartes y todo por 3 €, una maravilla, un gran invento.
Las motos siguen ahí, sin faltarles nada.
Voy a cruzar la frontera y de tantos vehículos sospechosos que circulan
el hombrecillo de verde decide pararme a mí que voy en moto, me hace
abrir las tres maletas, abrir la mochila con la ropa sucia, mirar el
neceser y después de husmear todas mis pertenencias buscando dobles
fondos y partes ocultas me pregunta encima si llevo tabaco.
Iba a contestarle algo feo pero como va vestido de verde me tuve que
callar.
Ahora rumbo sur carretera hacia Ponts, Artesa de Segre, Tárrega,
Montblanc, etc.
He desayunado muy bien y creo que no voy a almorzar.
Comer creo que tampoco.
Paso por Reus y tengo dudas si coger la A-7 o la AP-7 ya que ambas autovías son gratuitas (de momento) con lo que después de un pito pito gorgorito... elijo la AP-7 que la he usado menos.
Cansado de autovía me salgo en L'Ampolla para circular por la N-340 y me
paro en el típico puente colgante de Amposta que leyendo su historia veo
que fue construido en 1921, hecho de hormigón armado es el segundo del
mundo después del magnífico puente de Brooklyn de Nueva York.
Poco después pongo gasolina en San Carlos de la Rápita y como el
compañero tiene prisa se larga por autopista, como es la una de la tarde
yo me vuelvo tranquilamente por la carretera general N-340 hasta Sagunto
a ritmos de 90-100 km/h.
Después llego a Valencia por la costa, sigo por El Saler y paro en la
catedral de las pastelerías de mi zona (La Beata Inés) para darme un
homenaje, un final feliz como es debido.
Han sido 2.360 km con un consumo medio del 4,25% por culpa de las
maletas que me frenan mucho y no he tenido ningún problema con la
moto.
P.D.
Existe un final paralelo como en las buenas películas pero este es el
más diplomático.
FIN DE LA CRÓNICA
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